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气密性试验是以紧缩气体为动力源,以气体增压泵为压力源

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气密性试验是以紧缩气体为动力源,以气体增压泵为压力源

发布日期:2023-07-27 作者: 点击:

  随着人们生活质量的提高,对车辆的需求越来越大,对车辆质量的要求也越来越高。汽车管道作为汽车配送的重要组成部分,与车辆和乘客的安全有关。

  但在安装过程中,存在质量风险和安全隐患,如管道与管道、管道与其他部件之间的干预等。轻需要维修;严重的可能会给客户造成巨大的损失。汽车管道泄漏会造成环境污染、爆炸、火灾等危害,因此应停止管道的气密性试验。

  汽车管道的定义是指连接各功能键的软管、硬管、线束、拉锁等管件,其功能是在各功能之间传输各种介质(如力、油、电流、气体等),确保零件完成应用,使整车安全稳定行驶。主要车辆系统的管道:

  1.进气系统管道:空气压缩机进气口、中冷器管等

  2.燃油系统管道:供回油管、碳罐油管

  3.转向系统管道:高压油管、吸油管、回油管

  4.制冷系统管道:冷却水管、出风管等

  5.制动系统管道:液压制动硬管、液压制动软管、气压制动硬管、气压制动软管、真空管等

  6.传统系统管道:离合硬管、离合软管等

  性能参数:

  1、试验压力:40barr;

  2、介质:气体、N2或其他气体;

  3、试验管道:6路(可扩展);

  4、压力精度:±0.5%F.S.;

  5、电源要求:220VACCC;

  6、驱动空气压力要求:0.700~1.0MPa;

  7、驱动气体压力要求:1.6NM3/Min(总用气量);

  8、应用方法:适合室内工况;

  9、设计海拔高度为100m;

  10、相对湿度:不超过90%;

  11、周围环境及紧缩空气温度范围:0℃~45℃(室内);

  12、环境质量压力:常压;

  气密性试验是以紧缩气体为动力源,以气体增压泵为压力源,导出空气压力与驱动气源压力成比例。调整驱动气源压力后,可获得相应的增压空气压力。当驱动气源压力与增压后的空气压力平衡时,增压泵停止充压,导出空气压力保持在预调压力上。

  因此具有防爆、输出压力可调、体积小、重量轻、操作简单、性能可靠、适用范围广的特点。特别适用于闸阀、管道、连接器、压力容器等压力设备的试压检测,同时也适用于科研检测部门的检测工具。

本文网址:http://www.cqkunen.com/news/726.html

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