气密性试验是以紧缩气体为动力源，以气体增压泵为压力源

发布日期：2023-07-27 作者：点击：

　　随着人们生活质量的提高，对车辆的需求越来越大，对车辆质量的要求也越来越高。汽车管道作为汽车配送的重要组成部分，与车辆和乘客的安全有关。

　　但在安装过程中，存在质量风险和安全隐患，如管道与管道、管道与其他部件之间的干预等。轻需要维修；严重的可能会给客户造成巨大的损失。汽车管道泄漏会造成环境污染、爆炸、火灾等危害，因此应停止管道的气密性试验。

　　汽车管道的定义是指连接各功能键的软管、硬管、线束、拉锁等管件，其功能是在各功能之间传输各种介质（如力、油、电流、气体等），确保零件完成应用，使整车安全稳定行驶。主要车辆系统的管道：

　　1.进气系统管道：空气压缩机进气口、中冷器管等

　　2.燃油系统管道:供回油管、碳罐油管

　　3.转向系统管道：高压油管、吸油管、回油管

　　4.制冷系统管道：冷却水管、出风管等

　　5.制动系统管道：液压制动硬管、液压制动软管、气压制动硬管、气压制动软管、真空管等

　　6.传统系统管道：离合硬管、离合软管等

　　性能参数：

　　1、试验压力：40barr;

　　2、介质：气体、N2或其他气体；

　　3、试验管道：6路（可扩展）;

　　4、压力精度:±0.5%F.S.;

　　5、电源要求：220VACCC;

　　6、驱动空气压力要求：0.700～1.0MPa;

　　7、驱动气体压力要求：1.6NM3/Min(总用气量);

　　8、应用方法：适合室内工况；

　　9、设计海拔高度为100m;

　　10、相对湿度：不超过90%;

　　11、周围环境及紧缩空气温度范围：0℃～45℃(室内);

　　12、环境质量压力：常压；

　　气密性试验是以紧缩气体为动力源，以气体增压泵为压力源，导出空气压力与驱动气源压力成比例。调整驱动气源压力后，可获得相应的增压空气压力。当驱动气源压力与增压后的空气压力平衡时，增压泵停止充压，导出空气压力保持在预调压力上。

　　因此具有防爆、输出压力可调、体积小、重量轻、操作简单、性能可靠、适用范围广的特点。特别适用于闸阀、管道、连接器、压力容器等压力设备的试压检测，同时也适用于科研检测部门的检测工具。

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